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獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 82 間客房
  • SPA 服務
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於赤坂
  • 赤坂商業塔 (0.3 公里)
  • 赤坂能劇劇場 (0.4 公里)
  • 赤坂 Sacas (0.4 公里)
  • 日枝神社 (0.8 公里)
  • 赤坂離宮 (1.5 公里)


商品訊息簡述:

高級旅館>

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



出身單親家庭、夢想當俠女的她,讓瀕臨倒閉的長亨能越過龍頭漢翔,直接打入國際航太供應鏈。為何能成功?她說:「把自己變得比飛機引擎葉片還要硬。」

走了超過30年,台灣航太業只有一個女性打進國際航太供應鏈成為第一階供應商(Tier 1)、準上市櫃掛牌,而且只有她不靠航太龍頭漢翔,拿到包括美國的飛機發動機製造商奇異(GE)、法國的史奈克馬(Snecma)、英國勞斯萊斯的訂單。她是長亨精密董事長紀一珍。

從小助手到董事長

二十年前,長亨其實是一家瀕臨倒閉的模具小公司,而紀一珍對航太業一竅不通。當時長亨原始股東找紀一珍進來擔任處理帳務的行政人員,紀一珍卻建議原始股東,如果要繼續發展,應該再增資且轉型到航太產業,才有機會。但這些原始股東經不起連年虧損、興致缺缺,於是幫手成了舵手,由已升為副理的紀一珍主導長亨轉型。

紀一珍沒有航太背景、技術,甚至連客戶在哪裡也不知道,只相信訂飯店優惠政府說航太是新興產業,很有前景,在未知中跨出第一步。

說好聽就是初生之犢不畏虎,聽說台灣要做航太就是要找漢翔,就一股腦開車到漢翔,到了會客室卻連要找誰也不知道。後來才摸清楚,做漢翔生意,要看軍方報紙的招標公告去投標。

即便對航太一無所知,就勇敢往前走,紀一國內外旅遊珍用這種方式打開了漢翔的大門,從承接漢翔的引擎葉片前段粗加工做起,後來生意愈做愈大,還拿到國防部優良廠商獎。

但實際上,長亨做漢翔的生意就是參加招標比價,競爭對手殺價競爭,不斷重複發生。

一直到了2005年,長亨做漢翔生意做了8年,賺到了營業額卻沒賺到錢,原始股東不願意再掏錢出來支持公司,這是一般人碰到阻礙、失敗的正常反應:放棄另尋他法。但紀一珍賣了自己的房子,還借錢買下長亨再往前走,成了最大股東、董事長。

跳過老大漢翔,拿到國外訂單

紀一珍看著天空,飛機是波音、空中巴士,引擎是GE、勞斯萊斯的,沒有一個是漢翔的,那為何非要透過漢翔才能做到這些客戶的生意?住宿評價查詢

紀一珍毫無畏懼地跑去跟法國航太龍頭史奈克馬說,長亨想自己建製程,希望史奈克馬給她訂單,「但史奈克馬第一句就是:『妳不可能』。」紀一珍說,「你給我18個月,如果能做出來,你再給我訂單,我做不出來,你一點損失也沒有。」

她說服了史奈克馬給長亨嘗試的機會。紀一珍第一件事就是飛奔台中精機,買四軸工具機。當全世界都用一台6000萬的五軸工具機生產引擎葉片,她想要勝出,就必須用較低的成本,又能生產出相同品質的產品,而且通過國際大廠認證。

她買的是一台600萬、台中精機的四軸工具機,自己回來改製程,同時,她也招聘了一批從漢翔退休的資深、有認證經驗的員工。

「紀一珍很厲害,真的把四軸工具機度假別墅做出五軸的功能,」台中精機董事長黃明和說,長亨開發出自己獨特的工具機使用設備與方法。

打進國際航太業供應鏈要求是人、機、材料、加工方法都要認證,首重技術。為了延攬、留住技術人才,紀一珍很肯給,一開始長亨股票不值錢,所以給現金分紅,14年來,紀一珍自己不支薪,從不賺錢到分紅給員工已超過6000萬。有很多員工是千萬身價了。

俠女精神翻過重山

第二是打死不後退的心態,紀一珍說,「我一天睡不到2小時,白天管研發、生產,晚上寫計劃書,有一次胃潰瘍發作,拿著枕頭墊著胃繼續寫。」

碰到研發瓶頸,她雖然不懂,但就陪在技術人員旁邊,他做多久、紀一珍就等多久。有一次對方嫌紀一珍在旁邊看壓力太大,她假裝下班離開,沒想到對方通知成功了,紀一珍30秒就衝進辦公室,原來,她一直坐在車子裡面等。

這強硬不畏苦的個性來自出身背景,紀一珍的雙親在她很小時就離異,小時候幾乎沒看過父親,長大後再見到面,已經是父親生了病才來找她,紀一珍擔起照顧責任、直到父親離世。而她的母親重男輕女,不讓紀一珍念大學,只能一邊工作、一邊念二專,「最多的時候兼了8份工作,月入二十多萬,最困難的時候一個饅頭吃兩餐,」紀一珍說。

成長背景還鍛鍊出她的個性,紀一珍國小、國中念書是全校第一名,有一次老師要學生寫我的志願,別人都是當老師、當空中小姐,紀一珍的志願竟然是要到深山學藝,然後下山當一個主持正義的俠女,「老師看到把我罵死了,但我真的是一個講求正義、說到做到的人,」紀一珍說。

就是俠女個性,改變了台灣航太業的生態。...(更多相關報導,請見《天下雜誌》第618期 )

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※更多精彩報導,詳見《天下雜誌》網站。

※本文由天下雜誌授權報導,未經同意禁止轉載



(中央社台北12日電)德國歐司朗(OSRAM)說,美國外來投資審查委員會(CFIUS)已批准歐司朗向陸資財團出售其照明業務,德國經濟部1月也已批准此案,目前這樁收購案只待中國監管部門最終批準即可完成。

新華網曾報導,這起併購案交易價格超過4億歐元(約新台幣133億元)。德媒則分析,理論上,陸資財團可能2017財政年度完成對歐司朗照明業務的收購。

中新網今天報導,歐司朗總部位於德國慕尼黑,成立已110年,產品涵蓋民用照明設備、紅外線、X光等高科技照明設備,被廣泛應用於虛擬實境、自動駕駛、智慧型手機、建築及智慧城市等。

此次歐司朗擬出售的為單獨拆分的子公司、主營家用照明燈具的朗德萬斯(Ledvance)。自2016年中旬,朗德萬斯從歐司朗中完成拆分以來,有多家中國大陸企業曾表達併購意願。

2016年7月26日,歐司朗監事會決定把朗德萬斯出售給由大陸照明企業木林森、戰略投資公司IDG資本和財務投資公司義烏國有資產營運中所心組成的中國大陸財團。

報導引述德媒指出,朗德萬斯約擁有20億歐元銷售額和1.25萬名雇員。

2016年,幾起陸企計劃併購案引發全球媒體關注,包括陸企併購歐司朗子公司、美的併購德國著名機器人製造商庫卡、福建宏芯投資基金洽購德國半導體企業愛思強。

美國政府當時反對愛思強在美國的業務被收購,因為這項交易有可能威脅美國國家安全,再加上德國官方重新啟動審查,宏芯最終放棄對愛思強的併購。1060212

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